翼型叶轮提供均匀、大体积、低功耗的气流，利用创造飞行的相同空气动力学，实现高效率，翼型叶轮有一个圆形的前缘，一个锋利的后缘，在剖面或横截面上，看起来像一个泪滴，已经被压平在一边，当空气接近叶片的前缘时，气流分裂并在叶片的上方和下方流动，今天小编将去介绍翼型风扇叶采用的设计。

　　叶片剖面，翼型根据伯努利原理，叶片顶部移动速度越快，空气产生的压力小于叶片底部，移动速度较慢的空气会产生升力或在叶轮中产生气流，翼型的扭曲设计保证了翼型与气流的入射角沿叶片长度恒定，为高效率低噪声风扇提供了均匀的叶片载荷。

　　翼型的设计有一个广泛的操作范围，使其适用于苛刻的发动机冷却，基本上任何通风要求翼型风扇可以配置为风机或吸盘，叶片也可以有不同的俯仰角来控制风量，翼型的低功耗节省了能源，同时降低了噪音，使其成为一个高效的解决方案。

　　高效的叶片设计可分别定制为发动机冷却风扇、冷凝器风扇、散热器风扇或机油冷却器风扇，事实上，选择翼型风扇有很窄的轴向深度，这需要在从IV级产生的紧密发动机隔间中提供所需的冷却性能。

　　翼型叶轮提供均匀、大体积、低功耗的气流，利用创造飞行的相同空气动力学，实现高效率，翼型叶轮有一个圆形的前缘，一个锋利的后缘，在剖面或横截面上，看起来像一个泪滴，已经被压平在一边，当空气接近叶片的前缘时，气流分裂并在叶片的上方和下方流动，今天小编将去介绍翼型风扇叶采用的设计。